▲P.18(Upload:2019.7.13)
好久沒來牡丹坡北側民宅了。沒想到這裡也躲不過鐵絲網圍籬工程,一個平易近人的拍攝點,變得一點也不親民
不打緊!台鐵雖有張良計,而我有過牆梯!我準備了四尺鋁梯,架好後仍輕鬆高過惱人的鐵絲網
(我是以梯子高度換取空間,不是用梯子跨過鐵絲網在淨空區裡取景,特此說明)
看來以後在路線旁拍照的難度越來越高了,鋁梯將會是鐵道迷的出草標準配備...
列車車次:7525 次貨物列車(R187+R192)。拍攝點:雙溪~牡丹(宜蘭線)@July, 2019



▲P.17(Upload:2019.6.19)
昨日專程跑去蘇澳一帶進行鐵份補給
這個拍點在蠟筆工廠竣工後始記錄,為的就是將五顏六色的巨型蠟筆納為背景;原本剛到的時候還下著雨,半小時後雨停,沒多久後就出太陽
在宜蘭線北段拍到 7525 大概就準備要收工回家了。沒想到在宜蘭線南段,相同的時間可以拍到 7531 雙大車,首拍無誤
來這拍照唯一的缺點是,要多花一倍的行車時間在雪隧裡...
列車車次:7531 次貨物列車(R186+R181)。拍攝點:新馬~冬山(宜蘭線)@June, 2019



▲P.16(Upload:2019.6.9)

我終於拍到清晰版的火炎山背景了!
在外出拍攝前,我會利用 Google Map 的街景功能先確認一下拍攝點周邊,如果街景車到不了的地方,則是當天提早抵達該地進行周邊勘查
這張照片,即是現場勘查後比原本找的角度更佳、位置更高的拍攝點。拜強勁西南風所賜,今天的能見度極佳,火炎山露出的礫岩紋路與植被十分清楚
列車車次:1 次莒光。拍攝點:泰安~后里(山線)@June, 2019



▲P.15(Upload:2019.6.2)

6/3(一)將於台北站舉行新里山動物彩繪列車活動,所以這組彩繪電車前一天下午需從台鐵富岡基地自力迴送至南港站
恰巧迴送日是假日,便溜去鶯歌老街守株待兔
ED812(基隆端)這回是「環頸雉」,ED811(新竹端)則是「石虎」,依舊維持上一次的手繪風格,十分討喜
列車車次:2091A 次迴送(EMU812+EMU811)。拍攝點:桃園~鶯歌(西部幹線)@June, 2019



▲P.14(Upload:2019.5.26)

上午看天氣不錯,再度溜去宜蘭線,畢竟宜蘭線目前車種最多、頻率也算高
依舊懶人拍法,在瑞芳柑坪里短暫定點出草,有賴平交道聲響通知有無來車,只是曬了點
結果跟上回一樣,出現了兩輛機車試運轉南下,不同的是前端機車顏色不一樣,是台日友好藍頭 E212,是這次出草的小驚喜
也在此順道謝謝提供車次的同好先進
列車車次:8152 次(E212+E1055)。拍攝點:瑞芳~猴硐(宜蘭線)@May, 2019



▲P.13(Upload:2019.5.13)
對我來說,山陽本線的廣島區域其實很陌生,以前最遠只跑到岡山,只能靠團裡面的幾位去過的前輩們帶領
這個拍點俗稱瀨野八(瀨野~八本松),具有千分之 22.6 的坡度,這裡的貨列一定要加掛補機才有辦法順利通過,補機款式有兩種:EF67 & EF210 300 番台
偏偏貼的這張圖,兩款補機都沒有,而且 EF210-153 拉的還是下行列車,讓我刊登的原因就是背景五顏六色的樹種
列車車次:5055レ 貨物列車(EF210-153 岡山機關區仕業番號 31)。拍攝點:八本松~瀨野(山陽本線)@November, 2017


▲P.12(Upload:2019.5.3)
前年適逢中年男子鐵道團 10 週年,老班底難得齊聚跑一趟山陽地區
某天上午抵達尾道市,識途老馬的鴨哥要我們登上千光寺看風景;我們在公園的某顆巨石上休憩、俯瞰腳下的尾道市區
尾道水道見證了尾道市的繁榮光景,水道上的尾道大橋 (317 國道) 成為本州與四國的另一條捷徑,醒目的廣島色電車順著蜿蜒的山陽本線,朝尾道駛來
眼睛盯著觀景窗,黃色列車每過一個彎就拍下一張,一列車可以拍個七、八張,俯瞰點的 CP 值還真是不賴
列車車次:717M 普通(115 系廣島色)。拍攝點:東尾道~尾道(山陽本線)@November, 2017



▲P.11(Upload:2019.4.6)
今日北部難得好天氣,上午有個空檔溜去宜蘭線晃晃
雙溪遇到兩個機車頭相聯、往宜蘭方向駛去;依照身體裡的鐵質反應,應是出來試車到頭城折返
兩輛機車長度不長 ,來去台二丙線上的八股橋守株待兔;就定位五分鐘後目標便出現,打完收工
列車車次:8107 次(E403+E1044)。拍攝點:貢寮~雙溪(宜蘭線)@April, 2019



▲P.10(Upload:2019.3.16)
今日南方社團舉辦復興順環島包車活動,本務是近期火紅的藍色電頭,掛上銘板,拉著五節復興號車廂,鐵份補給十分營養

現在拍車很阿Q,懶得找點就屬貢寮路邊最輕鬆,車停空地、腳架架好、列車來按快門,收工回家
列車車次:5922 次。拍攝點:雙溪~貢寮(宜蘭線)@March, 2019



▲P.09(Upload:2019.2.28)
今日英國婆跑 5832 次專車(樹林~冬山),雖然北部天氣不佳,仍然引誘許多老面孔衝宜蘭線進行鐵份補給;快閃拍完、回到家也才中午

重新塗上厚厚一層的警示色紋面,這是記憶中阿婆的招牌表情
列車車次:5832B 次專車回送(冬山~七堵)。拍攝點:貢寮~雙溪(宜蘭線)@February 2019



▲P.08(Upload:2019.2.23)
西浦和對我來說,就是一個打發時間的好去處。通常行程的第一天或是最後一天,就會把這個車站排進去,來看貨車玩溜滑梯,即便放空也很好

在長鏡頭的壓縮下,金太郎頂著逆光、拉著清一色的藍色油罐車從溜滑梯(大宮支線)緩緩滑下來,前往終點川崎貨物
ターミナル,才能下班休息 
列車車次:8072レ石油返空。拍攝點:大宮操~西浦和(武藏野線)@November 2017



▲P.07(Upload:2019.2.15)
跟南西從後壁區騎單車去台南市。這次不走省道台一線,而是改騎一些不常走的替代道路南下;進入台南市區後,誤打誤撞騎進實踐街,經過一處平交道
在台北,因為鐵路早已地下化,很久沒碰過平交道了。過了平交道(K355+974),看天氣這麼好,等等看有無火車經過,就這麼恰巧警鐘響了...
在平交道等候著火車通過,也是早期日常生活的一部份,真令人懷念
列車車次:3177 次區間車。拍攝點:大橋~台南之實踐路平交道(西部幹線)@February 2019



▲P.06(Upload:2018.9.13)
會爬上薩埵峠(さったとうげ)制高點十分意外,本來是要沿著國道一號海側走至某個拍攝點紀錄,然後再步行至由比站搭車
可能從興津站下車後便錯過了交叉路口,沿著國道一號山側走卻發現沒路,只好左轉往山裡走。看到路標寫著「薩埵峠」,不會吧!該不會要繞山過去
穿過一座墓園後開啟急行軍模式,周遭都是歐吉桑、歐巴桑相約爬山,我卻是想盡快越過山,三步併作兩步一直超車,沿途すみません沒停過,八分鐘就到薩埵峠展望台
哇賽!視野還真不賴!背景是白頭富士山,湛藍的駿河灣,JR東海道本線、國道一號、東名高速公路就在腳下,兩輛編成的特急富士川四號正好路過,所以是爬山的補償
列車車次:特急 ワイドビュー ふじかわ 4 号。拍攝點:由比~興津(JR東海道本線)@March 2017



▲P.05(Upload:2018.5.13)
我沒看過新世紀福音戰士,這不重要;我只知道這塗裝肯定會在日本鐵道史留下記錄,所以我不想錯過
大津隧道是山陽新幹線名景點,想拍 EVA,便直覺想到此點,我們一團人又這麼剛好在山陽地區,大夥無異議通過,驅車前往大津記錄留念
今天是 500 TYPE EVA 最終運轉日,跑完便下台一鞠躬,接棒的將是 Hello Kitty 無嘴貓登場搶錢。500 系外觀變粉紅色...
列車車次:こだま 730 号 500 系 V2 編成。拍攝點:岡山~相生(山陽新幹線)@November 2017



▲P.04(Upload:2018.4.21)
老兵白鐵仔再度披上戰袍!今日五輛編組從花蓮自力回送至七堵,準備擔任隔日台北~后里的 5927/5928 次專車
此回由《縱貫線鐵道保存協會》慶祝縱貫線鐵道通車 110 週年所主辦的「光華號 DR2700 舊山線兩鐵之旅」,今天雖為回送,但聽聞消息銘版已先行掛上,趕緊出門記錄
果不其然,沿途遇到一堆認識的拍車老朋友,全都是衝著白鐵仔而來,不得不說白鐵仔魅力仍在!簡單寒暄後各自找點、各自努力
列車車次:5927A 次白鐵專車回送。拍攝點:福隆~貢寮(宜蘭線)@April 2018



▲P.03(Upload:2018.4.7)
鯉魚潭拱橋,里山動物彩繪車終於補考成功!
記得上回來,里山是跑 2113 次,就定位後,現場光線、能見度還算不錯
結果一大團平流霧快速沿景山溪上游前進,車來前一分鐘將鯉魚潭拱橋完全吞噬,徒勞無功
列車車次:1543 次區間快。拍攝點:三義~泰安(山線)@April 2018



▲P.02(Upload:2018.4.1)
今天適逢補假上班日,依照慣例請特休,一早驅車至宜蘭線拍 7534 雙生仔,今日雲多但可見陽光,光線一陣一陣
迎面而來的是 412 次普悠瑪號,為台鐵 130 週年彩繪列車,今日竟晚了 40 分,幸好車來、光也到,不用補考
列車車次:412 次。拍攝點:雙溪~貢寮(宜蘭線)@March 2018



▲P.01(Upload:2018.3.29)
十年不見!特急やくも
去年跟幾位友人前往山陽地區進行鐵份補給,伯備線是此回必訪的路線,381 系電鍋頭所擔任的特急列車「やくも」更是不能錯過的老朋友
這天下午的行程是從尾道移動到姬路,行經倉敷,臨時找個拍攝點作天黑前的最後掙扎,迎面而來的四輛編成加上菱形集電弓的やくも 19 号,已在伯備線奔馳了 35 年
列車車次:特急やくも 19 号。拍攝點:中庄~倉敷(伯備線)@November 2017



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