泰安車站創設於民國前2年12月1日,原稱大安溪信號所,後改為大安站,至民國44年改稱泰安。

泰安曾是木材、木炭、黑炭、沙、石頭、水果的集散中心,商店雲集極盡繁華,車站的配置奇特,從車站入口至月台,採防空洞式的通道,站內月台上候車亭梁柱大都利用鐵軌做成,頗具特色,目前為台中市定古蹟。

 


8月下旬到豐原好友家作客,走了幾個小景點,第一站先來泰安追火車。

 


車站對面有個觀光市集,好高好大的房子以前是穀倉,穀倉旁有個碾米間,還留有碾米機,因沒整修,暫不對外開放。

 


小朋友ㄅㄨㄅㄨ軌道車

 


1998年9月23日21時,舊山線三義后里間火車,在最後列車(29次莒光號)於晚上通過勝興站後切換線路,隔天早上啟用新線。

結束90年的運輸任務,舊山線鐵道正式走入歷史。 

 


第一次來到泰安站,對它感到很好奇。

站房入口在地面,月台、鐵軌在上方二層,相當獨特。

 


泰安舊站原有站房初建時為木構造建築,昭和10年(1935年)4月,因新竹台中大地震損毀,改為鋼筋混凝土造。

 



車站為日式建築中的近世代式樣,站房外牆為「拉毛水泥」處理,廊道下列柱由粗而細鼎立,洗石子工法極為細緻,細石色澤鮮麗溫潤,站房窗戶皆為上托式木窗,整體歷史氛圍濃厚。

 


一直覺得它很面熟,原來和清水車站是同一時期的建築。

 


民國89年台中縣政府公告指定為縣定古蹟,現為台中市定古蹟。

 

挑高的站房通風良好 

 

售票口與行李托運處

 

舊山線曾經復駛,聽說以後還會繼續下去。

 

剪票口,進月台要經過防空洞式通道

 

出口 

 

站長室坐著一個老先生,看到我在拍照,招手要我進去。 

 

老先生說他是以前的站長,在泰安服務四十幾年退休,現在正坐在站長的位子上,應該有很多回憶往事點滴在心頭...

老先生身邊有支拐杖,好像有點重聽。

 

他要我把售票處的櫃子打開看看 ~

 

哇 ~ 原來是放車票的櫃子 

 

往各站的車票分別放在各個小盒子 

真謝謝老站長的提示

 

離開站長室,去月台看看 ~

 

走通道 (鐵軌在通道之上)

 

回望入口處

 

走樓梯上月台

 

月台候車亭的鋼架大都是利用鐵軌製作,很特別!

懸掛著的一小段鐵軌被石頭敲得出現鐵鏽,這是站務人員用來提醒火車來了的警示聲響。

 

沒有火車開進來的泰安站,鐵道上成為拍照景點。

 

泰安舊站的站房與附近相關的鐵路設施,經規劃整理後開放民眾參觀,命名為「泰安鐵道文化園區」

 

園區內有一砲彈型紀念碑 

 

台中線震災復興紀念碑 

民國24年中部大地震後,當年地震造成山線鐵路柔腸寸斷,毀損非常嚴重,花費三年使修復完成,為紀念山線鐵道修復完成而設置此紀念碑。

 

紀念碑基座以日文刻記地震發生後,鐵路沿線之隧道、橋梁、路基、站場受損情形。

  

紀念碑旁有房舍及洗手間

 

我們來園區「追火車」,追憶泰安鐵道的過往。

 

信號燈

 

與好友的鐵道之旅

 

回到火車站前,泰安魅力商圈招牌樣式統一,看起來很美觀。 

 

小城風光迷人,福安路沿路景觀花圃設計成火車的樣子,大家一起來追火車吧!

 

交通資訊

火車轉乘: 豐原車站211公車,后里車站214公車

大眾運輸車次不多,自己開車過來比較方便。



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