週末,我們想回到之前到過的竹南慈裕宮拜拜,一家再度行在久違的61濱海公路上。苗栗北部濱海的竹南、後龍是我們走在海岸公路上常來到的小城鎮,這裡到過數個景點,慈裕宮廟前的肉嗲是我們每到必吃的小吃,海線鐵路有許多木造小車站也是想去看看的,這次去了「大山車站」,日式木造小小車站,靜靜地座落在街巷底。

▼慈裕宮的祈福

▼兩人對抽籤、執筊熟門熟路





▼兩兄弟宣稱好吃到爆的肉嗲! (忘了拍下照片,這是前次去時拍下的店家)


離開慈裕宮,我們決定去後龍吃晚飯,趁天黑前,想順路去看看那裡的「大山車站」。

日治時代,當時的縱貫鐵路走山線,但因坡度過陡影響運輸,決定在竹南、彰化間興建海線鐵路。後來西部幹線鐵路電氣化,海線鐵路便淪為支線,許多小車站也成為甲種簡易小車站。

從竹南到彰化的海線鐵路車站中,談文、大山、新埔、日南和追分車站是海線著名的五座木造車站。

大山車站啟用於大正十一(1922)年,當時當地名叫「大山腳」,所以車站以此命名。

位在丁字型街底的寧靜住宅區裡的大山車站,我們一直到走到了它的面前,才發現它的存在。

如果不是恰有火車進站,巷子裡有零散兩三個提著行李的旅客,我們一度覺得這麼小的路又已到路底了,我們應該走錯路了。


古樸日式的大山車站是台灣少數存留的和洋折衷木構車站,為日治時期鐵路小型火車站的代表典型。

▼結構簡單無任何裝飾的杉木車站,建築立面材料是竹篾編織、石灰粉刷牆面。


▼木製的矩型結構與窗格,讓我想起小時候常見的窗戶樣子。

▼坐在木長凳等著火車進站,煦煦來演演舊日等火車的場景。

特別保留的售票口前木柵欄,是一般車站少見的,頗具歷史,為台灣僅存的歷史建構物。

▼這二人走到哪都要玩鬧一番。

我們想進月台看看,情商售票處裡唯一的售票員,他很nice的同意了!

▼對向的月台

▼通往月台的天橋,安安急著走過天橋往另一頭的月台看看!

車站面向鐵軌月台的另一面,看來也很有車站正面的感覺。

很有和洋建築特色的牛眼窗

天色漸暗,車站的燈光也點點亮起,這樣的小鎮,懷舊氣息的老車站,安靜地隱身在這巷底,默默地散發著懷念的舊時代氣息。

(旅遊日期: 2015.3.28)

 

大山車站

苗栗縣後龍鎮大山里明山路180

 

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