旅遊日期:97.04.25  天氣狀況:晴天

草嶺古道緣由:淡蘭古道是清嘉慶十二年(西元一八0七年),台灣知府楊延理所開的。目前所知的路線為自暖暖、四腳亭、越過三貂嶺,再經頂雙溪、草嶺等地而進入宜蘭。是當時臺北宜蘭間的陸上交通孔道,行旅興盛達一百多年,直到數十年前宜蘭線鐵路及北宜公路開闢後,才逐漸式微。

草嶺古道對台灣的開發史具有重要意義。第一、因淡蘭古道的開闢,引道著先民們翻山越嶺,進入蘭陽平原,加速宜蘭地區的開發。第二、淡蘭古道是臺灣北部最早的一條東西向通行道路,是清代實行〝開山撫番〞政策中很成功的先例。現在已經規劃為─東北角海岸國家風景區管理處的古蹟保存公園區。

草嶺古道是先民在臺灣東北部開闢淡蘭廳(台北縣舊稱)到噶瑪蘭廳(宜蘭縣舊稱)間“淡蘭古道”的一段,途經二縣分界的山嶺─草嶺,所以俗稱“草嶺古道”。

早期往宜蘭的人必須坐帆船繞經三貂角南下,海上航行風險太大。基於拓荒和行旅安全等理由,乃有在陸上開闢一條通路的需要。淡蘭古道就在這種背景之下產生。

古道本身已經是一項彌足珍貴的歷史古蹟。然而,其沿途的二個碑碣:雄鎮蠻煙摩碣與虎字碑更可算是古蹟中的古蹟。這些古蹟都成了先民墾拓蘭陽地區的歷史明證。因此也可看出先民胼手骶足,開啟山林,墾闢蠻荒的偉大精神與不朽的功績。

草嶺古道所經之處,同時也是自然生態環境優美的地區。沿途溪流潺潺,水聲瀝瀝;闊葉林木鬱鬱蒼蒼。遠望坑附近仍保留古樸的田園風光;梯田阡陌,農舍倚立,相映成趣。調諧成此古道景色,供我們憑弔與深思。(資料來自古道解說)

中午12:00出福隆火車站進入車站旁的「鄉野便當」結果馬上被大姊看見,拿了一個香噴噴的便當給我吃,外加一瓶飲料知道我要去走「草嶺古道」又塞礦泉水給我。便當真有媽媽的味道,從年輕就吃大姊的「鄉野便當」久沒吃還真有點懷念!吃便當的同時跟大姊聊了一會後就往草嶺古道出發。

「鄉野便當」原由以前福隆站站長的太太在做,後來大姊去月台幫忙賣便當直到老站長退休要搬回宜蘭,就將鄉野便當轉讓給大姊經營,那是民國約70年的事情,轉眼已近30年了。

鄉野便當一直採用池上米,菜色有獨特的滷肉、香腸、滷蛋、菜脯、雞捲、鹹菜、豆干及高麗菜等8種。但其實以前還有一樣大姊的拿手絕活「三層燻肉」,可惜幾年來大姊做的太累就沒有繼續供應此菜色。

由福隆走向遠望坑親水公園路途上的梯田。虎仔山產道上眺望貢寮地區。

古道殘牆上寫有「草嶺古道」的箭頭指標。產道轉為質樸的泥土小道,古道兩旁竹林處處。

位於草嶺古道入口的「遠望坑親水公園」,遠望坑溪由田邊流過,溪邊建有木棧道及用大石塊鋪成的步道。公園內建有休憩涼亭及水車造型且有水塘養有魚類,平緩的水田及路旁的屋舍顯得格外的純樸。

草嶺古道為先民在台灣東北部淡水廳至噶瑪蘭廳之間所開闢道路的一段,自貢寮火車站至大里,全長11約公里,本段古道由北至南所經景點計有跌死馬橋、雄鎮蠻煙摩碣、虎字碑、啞口、客棧遺址、護管所、大里天公廟等古蹟及休憩點,沿途並設有自導式解說牌、觀景涼台、公廁、停車場、遊客服務中心等設施。(資料來自古道解說)

跌死馬橋典故:位於草嶺古道的跌死馬橋,名子非常有意思,百年前還是座木橋,十分窄小有民眾從基隆騎馬到此,馬匹已疲憊不堪,在窄橋上曾摔死過幾匹而得名。日據時代,跌死馬橋已修整成石橋,基底拱型為了安全,還在兩側加上石磚護欄。民眾步上古道,大約從遠望坑口算起1公里半會先經過拱型橋,然後再接跌死馬橋。(資料來自古道解說)

遠望坑溪潺潺而流經谷地,因溫暖潮濕而在溪谷生長出很多的榕樹,在草嶺古道上共可發現14種榕樹,常見的有正榕、雀榕、大葉雀榕、島榕、稜果榕、水同木、菲律賓榕、九丁榕及牛乳榕等。此地也是草嶺古道石階步道的開始,因靠近溪流處旁邊又有大榕樹可遮蔭,故成為行走古道的遊客最喜歡休息戲水的地方。



古道旁廢棄的梯田區出現水牛群在田地及樹下緩慢穿梭吃草。

雄鎮蠻煙摩碣:清朝同治六年(西元一八六七),台灣總兵劉明燈經淡蘭古道北巡入宜,沿途磐石曲蹬,瘴雨蠻煙。劉氏有感於前人開疆闢土之艱辛,乃題「雄鎮蠻煙」於草嶺山腹巨石之上為台灣現存最碩大的碑碣,與虎字碑同列國家三級古蹟。(資料來自古道解說)

雄鎮蠻煙摩碣。古道入口至啞口間唯一的休憩涼亭。

青青子衿,悠悠我心:漫步徐行於幽靜的古道上,時有潺潺的清流在側,或偏然的白鹭與悠遊的牛群相伴。待時序入秋,山巒間觸目可見連綿不絕的芒草,泛著銀光似地在風中招搖、翻飛。忽然之際,陽光掩映在斑駁的石階上,不期然一眼撇見苔痕青綠的石渦裡,有一小畦雨露著一只落葉,奕然一股綿綿的情懷,柔柔地在心湖中滑綻開來,原來對自然的感動可以是如此的深切‧‧‧。(資料來自古道解說)

清同治六年(西元一八六七),臺灣總兵劉明燈北巡行經草嶺啞口,遇狂風大霧,莫辨方向,乃取「雲從龍,虎從風」之意,勒「虎」字以鎮之。傳說劉氏好書虎字,有公、母之分,公虎現存台北市博愛路軍管區內,本碑則係母虎。(資料來自古道解說)

草嶺也是秋日賞芒的好去處。草嶺可不是天生就這一幅模樣,環顧四周,接近山頂處仍有樹木生長,仍可形成樹林,顯見這裡環境因子的綜合影響,對樹木並不構成生長限制。曾幾何時,這裡曾經經歷過森林大火,毀去了大片的森林,隨著歲月的遞轉,森林正從山凹處努力地向山頭恢復;但由於山頭環境相對惡劣,演替速率緩慢,以致仍維持在草生地的狀態,故名「草嶺」。(資料來自古道解說)

啞口:所謂「啞口」,是位於兩山交會點,自然形成的凹地,也就是地理學上所稱的「鞍部」。鞍部地形時有狂風出現與地勢有絕大關係,面迎台灣北部強大的東北季風,再加上雪山山脈高山阻擋,季風沿山谷湧昇,使得風勢增強,終年不息。因為風勢強大,使得高大的喬木難以生長,只有較低矮的芒草及地被植物能夠生存下來。所以在此你看到盡是一片芒草的景觀。入秋之後,當芒草綻放時,又是另外一種動人的景緻。(資料來自古道解說)

啞口空地旁的「福德祠」,小廟門寫有「神正享千秋,公老尊萬世」。土地公廟屋脊上有一個葫蘆相當有意思,土地公鎮守啞口不知多久了?前往桃源谷的步道在芒草中陡峭往山稜線而去,幾年前曾自大溪上桃源谷連走草嶺古道出貢寮,今天本也想自福隆上草嶺連走桃源谷出大溪或由石觀音出大溪,但至啞口已是下午3點半打消念頭由啞口下大里,桃源谷段擇期再來。

俯瞰大里,可見山勢陡峭直逼向海,海岸平地狹小。這樣的地形自然適河短急流,冬日有強勁的東北季風自海上帶來豐沛的雨水,夏秋季節更有豪雨、颱風,沖刷力量更是驚人,以致海岸處所能堆積的乃是大小不等的岩塊及石礫,泥沙早被沖到外海去而無法在海岸處堆積。陡峭的山地向著海,直接承受海風所帶來的風壓與鹽霧,因此這裡的森林同時納含有山地的元素,也同是受海因子的影響,真可謂山海交融。(資料來自古道解說)

啞口眺望海霧中的龜山島。

客棧遺址:盧宅位於草嶺古道鞍部到大里天公廟中途,清朝是旅客由台北到宜蘭或宜蘭回台北崎嶇古道中途的落腳休息點;由於四周並無房舍,因此早期曾是道路上重要的小客棧,當盧宅主人過世後,加上草嶺古道之交通用途變小,後帶子 孫遂不再提供商旅住宿,今天只留下斷牆殘壁工後人憑弔。(資料來自古道解說)

草嶺古道大里段依然充滿古意,但古道已被產道截成數段,自護管所下來再接產道就完全消失不見,到大里天公廟完全走產道。

古道上的蝴蝶飛舞採蜜,不停的穿梭於花叢間。

護管所設置之源由:虎字碑護管所建於民國五十九年,係屬羅東林區管理處礁溪工作站,宜蘭事業區林班。林務局為林地管理,在造林中心區、林相優良區或易發生火災、盜伐、濫墾之林地,設置林地管護所,派遣專責人員執行森林護管工作。七十八年間,交通部觀光局東北角海岸國家風景區管理處,因草嶺古道遊客人數遽增,為遊客解說服務需要,經洽林管處報奉林務局核准,同意將原護管拆除,利用原地興建遊客中心,一樓供遊客休憩參觀,二樓供護管所使用。(資料來自古道解說)

古道出口接上大里天公廟的後方,沿著天公廟的階梯下往天公廟的廟前廣場。你可在廟前欣賞龜山島及太平洋也可進入天公廟參觀,更可進入天公廟旁的美食區大啖美食小吃。

行走路線:福隆火車站11:52→遠望坑親水公園13:17→草嶺古道入口13:22 →跌死馬橋13:27→大榕樹13:36→雄鎮蠻煙13:56→休憩涼亭14:11→虎字碑14:21→啞口14:36→客棧遺址14:46→護管所14:57→大里天公廟15:27→大里火車站15:40



隨機文章

×
網友回饋 回應:0
  • 歡迎來到隨意窩Xuite

    開啟選單瀏覽服務或以關鍵字搜尋。

     
  • 瀏覽更多精彩內容

    切換至格主其他頻道或直接搜尋。

     
  • 快速便利分享工具

    提供多種分享方式傳遞內容資訊。

     
  • 更多推薦APP

    隨意遊與隨食記app僅支援ios裝置。